由中鐵大橋局承建的深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第五合同段工程，該工程位于寶安區(qū)內(nèi)，起點樁號K19+700，終點樁號K26+460，全長6.760公里，沿線設(shè)2座復(fù)合式互通式立交，新建主線特大橋3座，大橋15座，該項目工程造價74748.4789萬元，預(yù)計開工日期2016年1月31日。該項目采用固力士鋼筋連接產(chǎn)品及設(shè)備，固力士生產(chǎn)的鋼筋連接套筒在屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等指標(biāo)完全滿足目前鋼筋連接抗震性能的要求,此次深圳外環(huán)高速的使用，再次證明了“固力士”的品牌知名度和市場競爭力。
兩環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的加密線。深圳外環(huán)高速公路西起沿江高速公路，向東經(jīng)沙井、松崗、公明、光明、觀瀾、東莞鳳崗、龍崗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，終點與鹽壩高速公路相接。外環(huán)項目全長92.86公里，其中深圳段全長76.04公里，計劃投資159.3億元，采用全線6車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。其中起點至惠鹽高速以西段設(shè)計時速100公里，惠鹽高速以東至終點段設(shè)計時速80公里，第五合同段建成后將成為光明新區(qū)一道新的亮麗風(fēng)景。
固力士設(shè)備現(xiàn)場工人操作
該項目起于深圳寶安區(qū)沙井街道海上田園北側(cè)（接廣深沿江高速公路），路線自西向東與深圳所有縱向高速公路交叉銜接，進(jìn)而與珠三角高速公路形成聯(lián)網(wǎng)。將有利于促進(jìn)各南北向高速公路主骨架的聯(lián)系，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體效益，改善區(qū)域交通運輸狀況和投資環(huán)境，對促進(jìn)深圳、東莞、惠州等地經(jīng)濟(jì)共同繁榮具有重要意義。
由于項目施工要求高，了解到項目需要訂制鋼筋加長絲牙，一般廠家連接設(shè)備精度達(dá)不到施工要求，我司派出技術(shù)部牟建昌經(jīng)理到達(dá)現(xiàn)場指導(dǎo)，詳細(xì)講解新型滾絲機(jī)性能，此設(shè)備專為加工橋梁樁基大規(guī)格鋼筋使用，符合了施工方要求，目前設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場，與施工方攜手將該項目打造成為經(jīng)得起時間檢驗的精品工程、彰顯城市形象的品牌工程、造福人民群眾的和諧工程。該工程項目的采用，對我司今年促進(jìn)城際軌道交通、地鐵工程、隧道工程的發(fā)展具有重要意義。
固力士最新產(chǎn)品
鋼筋直螺紋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明，達(dá)到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
鋼筋鐓粗套筒
- 鐓粗直螺紋套筒連接是利用鐓粗機(jī)先將鋼筋端部鐓粗，然后再利用專用機(jī)床對鐓粗段進(jìn)行套絲，通過鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋套筒咬合形成整體的一種連接方式。
2、特點：1、鐓粗段鋼筋切削螺紋后所得截面積大于鋼筋原截面積，即螺紋不削弱截面，從而確保接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。
2、施工連接時不用電、不用氣、無明火作業(yè)，無漏洞、空氣染污，現(xiàn)場施工時，雨、雪、低溫狀態(tài)等均可施工，并適用于水下、易燃、超高等特殊施工環(huán)境。
異徑型直螺紋鋼筋套筒
- 1、采用45號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材的鋼筋套筒，設(shè)計合理，工藝先進(jìn)，尺寸精度高，連接質(zhì)量可靠。 2、各規(guī)格鋼筋套筒的基本參數(shù)，全部按照HRB400級鋼筋的強(qiáng)度要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，對HRB335、HRB400級鋼盤均可適用。 3、性能指標(biāo)經(jīng)“國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”檢測，均達(dá)JG/T 163-2013中“I”級接頭的要求。
正反絲型直螺紋鋼筋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明，達(dá)到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
HRB500直螺紋套筒
- HRB500直螺紋套筒工作原理采用牌號為 45 號的圓鋼或無縫鋼管制造，其機(jī)械性能、化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T 699、GB/T 8162 的規(guī)定。力學(xué)性能應(yīng)符合相應(yīng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并經(jīng)過型式檢驗確認(rèn)。
大型全自動直螺紋滾絲機(jī)
- 固力士HGS-40D大型全自動直螺紋滾絲機(jī)，由機(jī)架夾緊機(jī)構(gòu)、進(jìn)給滑板、減速機(jī)及滾絲頭，冷卻系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成，主要用于建筑工程帶肋鋼筋的直螺紋絲頭加工。
全灌漿套筒
- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統(tǒng)的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下，生產(chǎn)效率低，制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒，采用特殊定制材料，為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用固力士自主研發(fā)的專利設(shè)備，加工速度快，精度高，可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)過程和工序的檢測嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時對原材料和產(chǎn)成品按組批規(guī)則分批次抽樣檢驗，其加工精度已高于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。
半灌漿套筒
- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統(tǒng)的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下，生產(chǎn)效率低，制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒，采用特殊定制材料，為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用固力士自主研發(fā)的專利設(shè)備，加工速度快，精度高，可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)過程和工序的檢測嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時對原材料和產(chǎn)成品按組批規(guī)則分批次抽樣檢驗，其加工精度已高于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。
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